Ruta por el Guadarrama.... version mejorada

Despues del finde pasado, con unos parajes espectaculares, no podiamos, una vez que ya habíamos

cogido la hebra, como se suele decir, dejar de marcarnos una buena rutita, por lo que decidimos rehacer la ruta por la Vega del Guadarrama, basada en el track de la Quijote I, que jamás se llegó a realizar, según nuestras informaciones, pero dándole de nuevo, un puntito especial....

Asi que, tempranito salimos desde Parla, dirección hacia Torrejon de la Calzada, Casarrubuelos, Ugena y buscar el primer acceso a la vega por una trialera a la que se llega desde Palomeque.

Toda esta primera zona es de caminos amplios y bien pisados, y aunque siempre hay algun pequeño sube y baja, el ritmo es muy bueno,ya que en general vamos bajando metros.

Al poco de salir, entre Torrejon y Casarrubios termina de asomar el sol, y a esas alturas ya podemos asegurar que el dia va a ser perfecto para la ruta que nos espera. El camino hasta Ugena se nos hace corto, y con gran sorpresa descubrimos que han asfaltado parte de lo que antes era un camino hasta un parque a la altura de Ugena.

Salimos, como siempre, junto al polideportivo, y esta vez a la salida, no tomamos camino, sino que seguimos por la "carretera" para llegar al Viso y cruzarlo.

Se acerca la zona interesante, una vez recorridos los metros descendentes hasta Palomeque afrontamos el tramo de carretera con 2 repechines y tiramos por la primera bajada, que hace muchísimo que no tocamos debido a las regateras profundas que siempre ha tenido cuando hemos ido, en la que, a tramos, se puede meter la bici hasta la altura del manillar, pero esta vez nos la encontramos en muy buenas condiciones y podemos bajarla montados.

Despues de remontar por debajo de la carretera y cruzar la urbanización llegamos a cruzar el arroyo del Batán, que esta vez baja mucho mas crecido que en otras ocasiones, por lo que nos toca mojarnos los pies.... a todos.

Subimos el repecho y viene la primera variante de la ruta, atacando de nuevo hacia la vega, en vez de volver al Viso por carretera. Esta zona es el cauce de un riachuelo, y nos la encontramos con la tipica arena suelta, por lo que nos toca hacer un poco de enduro para ir evitando el cauce, hasta que llegamos a la primera bajada del track anterior (Guadarrama 2.0: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4697303) .

Queria atacar una nueva trialera, que salia paralela a la bajada, pero tras acercarnos a la boca de la misma, tuvimos que deshechar la idea, ya que los 10 primeros metros presentan un desnivel considerable, con un porcentaje, seguramente de mas del 30% y su primera parte encajonada, con la sensación de que es facil golpear con los pedales en los laterales, provocandonos una seria caida

La trialera tiene una pinta espectacular

En esas estamos hasta que decidimos no intentarlo, para evitar males mayores, y cuando salimos de nuevo a la bajada inicial aparecen Alex, JuanRa, Miguel y demás compañeros, dandonos una sorpresa enorme, y alegrandonos aun mas las sensaciones de la mañana.

Nos saludamos y nos invitan a bajar con ellos por una trialera que conoce Alex, autentico crack de esta zona, ya que se conoce cada rincon y recoveco . El descenso es rapido y muy divertido, con un par de zonas con badenes y un par de giros con arena suelta, pero que se disfruta a tope. Alex nos enseña su nueva adquisiscion en la parte baja de la misma y paramos para hacernos una foto de grupo en la que nos invitan a salir.

A pesar de las ganas y la efusiva invitación, decidimos continuar nuestra ruta ya que Alex, JuanRa y Miguel se están preparando a conciencia para la Titan extremeña, y a nosotros nos queda un poquito grande aun tanto nivel, pero acordamos quedar un dia para hacernos una ruta con ellos.

Atacando la rampa con el grupo de Alex, JuanRa y Miguel abajo

Partimos por el camino que teniamos previsto.... un repecho de apenas 10/15mts con un gran desnivel, para acceder a una vereda que se marca un 18% durante unos 25mts mas, por lo menos y que luego suaviza un poco hasta llegar a la parte alte de la vega, desde donde atacaremos nuestras "Termópilas" particulares, pera esta vez cuesta abajo.

De esta zona mejor os dejo el video, que es mas entretenido verlo que leerlo:

Una vez llegamos abajo, a la vega del Guadarrama de nuevo, nos queda aun por subir de nuevo, al llegar al cruce del arroyo Overa, para bajar de nuevo  por un camino amplio, y cruzar el arroyo para atacar la "cuesta maldita", en donde nuestro compi Guille ha roto ya al menos 2 veces la cadena, y or fin esta vez consiguió subirla sin percances. 

Guille en la cuesta maldita con el Guadarrama al fondo

A estas alturas ya comienzan los lamentos sobre las cuestas que nos quedan, pues yo habia comentado que teníamos que subir 4 cuestas, y ya llevábamos las 4, pero claro, es que mis cuentas son un poco especiales, porque segun Guille y Fernan ya habíamos cumplido.

Nos quedaba bajar de nuevo a la vega por otra trialera, para volver a subir y llegar al puente del parque arqueológico antes de almorzar. Yo realmente solo había contado la de las zonas del Guadarrama sin tener en cuenta ni la urbanización ni la pinada, que aun nos quedaba por cumplir.

El desayuno lo realizamos en la pinada de Carranque, en el merendero deshabilitado para ello, ya que ahora no hay ya ni bancos ni soportes para las bicis, com antaño (antes del incendio), y tras unos cuantos comentarios sobre la zona y lo bien que se nos estaba dando, y lo precioso de la zona, emprendimos, como se suele decir, el duro camino de regreso a casa.... y se hizo duro, ya que nos enfrentamos a mas de 6kms de continuo falso llano ascendente, hasta que sobrepasamos Carranque, punto a partir del cual la ruta llanea realmente, para terminar volviendo por Torrejon a Parla.

Creo, que a dia de hoy, junto con la de Pingarron del finde pasado, y posiblemente la media Sacacorchos, puedo decir que es una de mis mejores rutas, ya que tiene de todo, con rampas, trialeras, paisajes, una ruta que te deja cansado y feliz a partes iguales, y que es de esas que me ponen el liston muy alto para encontrar algo mejor.

El track os lo dejo aqui:http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6369824

Y aqui, a modo gráfico, la valoracion de la ruta por parte de mis compis:

Fernan....

Gerar....

y Guille...

Las trialeras de Pingarron... ruton a la vista

Hacia tiempo que nos rondaba la idea por la cabeza, y mas despues de haber estado investigando durante algunas rutas que habiamos hecho por la zona.

Alguna de ellas nos llevó a darnos caminatas por sitios no ciclables, otras a tener que hacer "trekking", como dice Guille... el caso es que el dia habia llegado por fin.

Ya podíamos salir un poco antes, y el cuerpo nos pedía hacer una ruta de esas de las que te dejan un buen sabor de boca, y la verdad es que no nos defraudó...

Salida tempranito, a las 7.15 de la mañana, desde mi casa, para tirar directos hacia Pinto, y enlazar con Pingarron por el camino mas recto y llano posible, asi que tiramos por el camino fantasma, con la esperanza de que la proximidad del invierno hiciera que los cardos aun no estuvieran presentes en el camino, y por suerte esta vez acertamos. Apenas si habia cardos, y el camino presentaba un aspecto bastante mas ciclable que el de otras ocasiones, aunque, ni que decir tiene, que eso no quiere decir que fuera precisamente una cañada... Las ramas, como es habitual, se metian entre los radios, en el cambio.... vamos, lo de siempre, y asi, pedalada a pedalada, a veces parando para quitar los bloqueos, llegamos a salir a la zona detrás de la Warner.

Desde alli no quedaba mas que tirar por la vega a cruzar el rio Jarama, y atacar Pingarron, pero habíamos decidido hacerlo por nuestra cuesta escondida, es decir, ni Vallequillas ni la subida habitual, sino por el verjado. He de decir que se me hizo un poco mas corta que la vez anterior, si bien el ultimo tramo se me volvió a atragantar, pero Gerar y Fernan la subieron como autenticos Espartanos...

Gerar en pleno ascenso en la parte mas rota de la cuesta

Una vez superada esta primera cuesta, no podiamos mas que echar un vistazo a nuestro alrededor y disfrutar de las vistas que desde ese punto alcanzabamos, con San Martin al fondo... A partir de esta zona no íbamos a repetir la misma de la vez anterior y nos saltamos el Barranco del Rey para acceder a la cañada girando hacia Arganda, y asi pudimos acceder casi en el mismo punto que en aquella ruta nos costó casi una hora de caminata.

Quedaba ahora bajar la primera trialera, que ya conocíamos, esta vez con la certeza de que era bastante ciclable y con la mente puesta en disfrutarla a tope...

Un rato de entretenido descenso, con una primera zona mucho mas rota y con piedra suelta, para acceder entre la retama y los arbustos a una zona mucho mas abierta y con arena suelta, señal inequívoca de que en los meses lluviosos el agua usa este camino natural para llegar al rio, que discurre abajo en la vega... El acceso a este la hacemos por el encajonado, con los comentarios de que es casi imposible pasar montado por el escaso margen de maniobra que dejan las paredes...

Desde aqui no nos queda mas que ascender de nuevo, por un camino con piedras sueltas.... o "guijarros al fondooo!!!!!"que dirían algunos, con un buen desnivel que nos lleva de nuevo a la cañada en la parte alta de Pingarron.

Buscamos est vez el acceso a la segunda trialera, que "cogemos" prestada de mi colega Pablo Olea, un crack de esto de la bici de montaña, y disfrutamos de una nueva trialera un poco mas técnica y nuy divertida,con mucha zona de sube y baja, vegetacion a ambos lados, y una valla que discurre paralela al descenso que tan pronto esta lejos, como casi encima del camino. 

Nos habia comentado Pablo que habia un arbol con una rama que obstaculizaba el paso con bastante mala pinta, por lo que a pesar de saber que la trialera es transitable, el descenso lo hacemos con algo de precaucion, y a mi me toca "acostarme" en la pared de la dereca por intentar esquivar el arbolito... menos mal que el único que lo ve es Guille. 

La parte final, con una nueva zona encajonada nos toca hacerla a pie porque el suelo esta enfangado y resulta arriesgado hacerla montado...

 

Guille nos deleita con una de sus ocurrencias, y entre risas y comentarios sobre lo impresionante de la zona, terminamos de pasar esta zona encajonada.

La salida de la trialera a la vega es como la salida de la "Comunidad del Anillo" de las minas Moria, da la impresion que hemos salido a otro mundo totalmente distinto.

Psamos de estar totalmente metidos en la roca, a una zona abierta y con el rio discurriendo a escasos metros de nosotros, y asi llegamos a Titulcia, en donde nos tomamos un pequeño desayuno para reponer fuerzas.

La vuelta, la verdad, tiene poco que contar... nada comparable a la zona que acabamos de pasar, encajonados y "perdidos" en plena naturaleza... aislados del mundo a escasos metros de San Martin y Titulcia. NOs dirigimos hacia Parla por Ciempozuelos y el camino de los Esparatles, cruzando Valdemoro, para llegar al circuito del Km y de RC por el camino de Parla.

Los parajes que hemos pasado se quedarán en nuestras mentes durante mucho tiempo ya que parece increible encontrar un lugar asi a tan pocos kms de Parla, y sin ir a la sierra.

El track, por si lo quereis mirar lo teneis aqui: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6300164

Os dejo una de las muchas fotos que sacamos ese dia... 

En plena subida por la "cuesta escondida"

Mejorando rutas por Borox

Tras una semanita de inactividad debido a las lluvias (ya que estar en el circuito dando vueltas no lo vamos a contar como salida), esta semana, que nos habia dado un poco de tregua con las lluvias, y que incluso, a pesar del viento, habia permitido asomarse, aunque tímidamente al sol, decidimos probar una rutita un poco mas larga... que ya es hora de comenzar a ponerse serios con esto del "ponerse a tono".

La salida la hicimos tempranito, sin Fernan, que por motivos de salud del peque tuvo que quedarse en casita, ya que en el tiempo daban como soleado, aunque con 85% de humedad..... traducción --> Niebla.

Y vaya si había niebla.... una vez mas salimos de Parla casi con la necesidad de focos para poder ver algo a lo largo del camino.

Enfilamos desde el circuito de RC hacía Torrejon de Velasco por el camino habitual, y nos encontramos con bastantes mas zonas embarradas y con charcos de las esperadas, pero, por suerte, con escapatorias para no tener que desmontar demasiado.

La llegada a Torrejoncillo nos la "saltamos" por la carretera para evitar el paso bajo, ya que es una zona que suele estar en muy malas condiciones si ha caido agua, asi que hicimos "trasqui".

Salida hacia la Dehesa de Moratalaz, con la arena suelta tipica en pocas zonas, ya que el agua ha limpiado bastante el camino y enseguida nos plantamos en la cuesta de los conejos... aquella donde Gerar arrolló literalmente a uno, pasándole por encima con las 2 ruedas, cosa que aun no nos explicamos...

Continuamos por la zona baja dirección hacia Yeles, y en la variación hacia la cementera nos vino la

sorpresa del dia.... una sorpresa de unos 60/80 kg de peso, y como dirían los taurinos..salinero, babanudo, alto de agujas, bronco, de nombre.... casi que da igual... Comenzó a avisar cuando Guille tomaba la curva y salió "al ruedo" cuando lo hacía Gerar... total, que casi se me sube a la bici... un pedazo de mastin con cara de pocos amigos y con mucho ladrido amenazante.... el camino roto y lleno de rodadas... asi que tocó apretar el paso, aunque esta vez era... o mirar al camino para no caer, o controlar al bicho... y por suerte esta vez la cosa salió bien. Tras un primer susto y la tipica reacción de apretar el culo y darle a la biela como alma que lleva el diablo, en cuanto entramos en la zona de rodadas embarradas y rotas, se ve que no quiso mancharse en demasía y nos dejó ir. A Guille lo divisaba a lo lejos.... hay que ver lo bien que anda este chico cuando le da la gana... ;p..... y Gerar se quedó, cuando reaccionó del susto aflojando a ver que pasaba.... yo solo miraba por donde pasar mas rapido sin caermeeeeee!!!!

Luego pensé en qué hubiera pasado si me hubiera enganchado, porque evidentemente, el dueño no estaba por allí, asi que, por esta vez no ha pasado a mayores, pero será conveniente tomar medidas en previsión de futuros encuentros, aunque éstas me las guardaré para mí....

Tras comentar la jugada y echar unas risas para liberar la tensión afrontamos la rampa de la cementera de Yeles y tomamos un respiro para acabar de quitarnos el susto, sobre todo yo, que fuí el que sentí el aliento en el culo....

Desde allí, camino hacia el pinar de Villeriche....

por donde atacamos la subida hacia Borox, esa cuesta que ya comienza a ser casi parte de nosotros, y casi al final del todo la primera sorpresa del dia... la variación Borox 2.0, como nos gusta llamarla.... tres rampas del 18% para atacar a las piernas, a los pulmones y a la patata, poniendo todo el cuerpo contra las cuerdas. A pesar de lo roto del camino, la primera rampa estaba mas accesible por el lateral del camino, y gracias a la vegetación logramos la traccion necesaria para coronarla... luego un descenso contraperaltado y otra rampa mas corta, en curva a derechas que te vacia casi por completo y te desarma para afrontar la tercera rampa, similar a la primera... desde la parte alta es desde donde Gerar "Gladiator" nos tomó la instantánea.

Despues había metido otra variante para bajar a Borox accediendo por una de las veredas que ya hemos hecho en la ruta de Numancia, y nosostros por libre en 3 o 4 ocasiones, para entrar a Borox por la zona sur y parar en la plaza a desayunar.

Son las 9 de la mañana, mas o menos, y nutrido grupo de bttros nos anima a que les acompañemos, ya que van a hacerse unas cuantas trialeras de la zonam pero haciendo un poco de calentamiento por la zona, invitación que declinamos, pues llevamos ya 40km, que es lo de menos, y si nos unimos a ellos podemos llegar a Parla a las tantas, y no es plan, pues la idea es estar entre las 11 - 11.30.

La vuelta es rápida, ya que salimos de Borox por el polígono y enseguida estamos en Esquivias. Gerar y Guille van perfectos, pero yo comienzo a sentir las piernas cansadas y esta sensación se va acentuando, ya que, a pesar de ser el camino amplio y pisado, vamos siempre picando hacia arriba, y la zona de los olivos con sus subeybajas merma aun mas mis fuerzas.

Gerar y Guille me dicen que pare a recuperar en la Teja, pero yo prefiero castigar un poco mas y aprieto, al fin y al cabo, tenemos que coger la forma, y hay que recordarle al cuerpo que hay que sufrir...

Bajamos desde la Teja hasta la carretera a 25-27km/h, exprimiendo las piernas al maximo, pero dejando el puntito necesario para los puentes finales... quiero ver, si a pesar del dolor muscular y el cansancio, soy capaz de dosificarme lo suficiente para llegar exprimido, pero no vacío a Parla.

Los tres ultimos puentes me cuestan un poco y consigo mantenerme sobre los 16-17 km/h y aunque lo intento, no logro que rompan a sudar del todo los cuadriceps... ya se lo he comentado a mis compis de ruta... esa sensación solo la he tenido una vez, subiendo a Roa, con la de carretera... ese momento en el que las piernas entran en calor y rompe el musculo a trabajar de verdad, y te parece que te has meado encima.... un intenso dolor y de repente vas como un toro, pasas de querer parar a ir redondo, y parece que no te cuesta mover la bici.... pero creo que este año lo consigo..

Bueno, creo que hoy me he extendido demasiado... os pido perdon por ello.

Como siempre, os dejo el enlace del wikiloc por si le quereis echar un vistazo al track, ya que es una ruta muy entrentenida y variada, con zonas exigentes, mucha zona de rodar y un a veredita, la de Borox, muy divertida...

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6201418 

A los que vais de paseo..... cuidado, Gerar os vigila!!!

Dia de Barro por Esquivias

Esta semana la verdad es que ha llovido mucho muchiiisimo, pero como ha pillado de noche, pues intentamos aplicar el refran de "ojos que no ven..... " Asi que decidimos hacer una ruta corta, para ir recuperando del paron de Diciembre y de Enero, en el que apenas hemos podido salir por el tiempo, con la intencion de ir cogiendo el tono necesario para ir afrontando las rutas que tenemos en mente para este año.

Con apenas una "ventana", como dicen en la F1, de 3 horas y media sin probabilidad de lluvia, teniamos que hacer algo cortito y con posibles escapatorias ante los imprevistos para no comernos ningun chaparron, asi que decidimos bajar a Esquivias y volver, segun fueramos viendo.

La salida, como siempre estos dias, a las 8, pero hoy nos faltaba Guille por compromisos "nocturnos y sociales" de la noche anterior.

Salimos en hora y tiramos hacia Esquivias por la via del Ave. Nos encontramos "apenas algun charco" y varias zonas con su roderillas, sobre todo despues de bajar el tercer puente, antes de tirar a derechas hacia la carretera de Torrejon-Ciempo, y como no, esa zona tenia de ese barrillo "aguachinao" que te deja ese efecto rallie en tu montura y en tu vestimenta.

Tras "cambiarnos el avatar" de limpito a efecto salpicaduras de barro continuamos a buen ritmo hasta llegar a Esquivias, en donde enlazamos con la zona asfaltada para llegar a la cantera.

Ibamos discurriendo que hacer y decidimos tomar vuelta desde la cantera (nunca sabremos si fue la mejor elección) en vez de bajar a Seseña para subir por la cuesta de los valientes.

Que os puedo decir.... creo que un par de imágenes, aunque sean borrosas, valen mas que mil palabras.

Son fotos en marcha tras pasar lo mejor de la ruta, en la que el barro nos bloqueo las dos ruedas tanto a mi, como a Gerar, aunque a mi me tocó hacer mas tramo a pie hasta alcanzar una zona con menos barro arcilloso del que se queda pegado.

Despues de pasar esta zona, aun continuamos con un buen trecho de zona embarrada, pero consiguiendo con el rodar de la bici que no se bloquearan las ruedas al salir despedidos los trozos sobrantes al chocar contra el chasis de la bici... una lástima no haber tenido mi difunta ATC9K para grabar la escena..... hubierais podido ver los "trocitos" de barro volando en todas las direcciones.... sobre todo al comienzo de la bajada hacia La Teja.

Desde aqui, ya el camino habitual... un poco mas embarrado, y en fila india, al tener que ir rodando por las pisadas de los coches, ya que eran la unica zona transitable, hasta llegar al puente del Ave, y desde alli llegada a Parla, con la sensación de haber hecho una salida corta, quizá demasiado, pero contentos por no haber sufrido en demasía, y sobre todo por haber evitado la lluvia...

Os dejo el track de esta ruta, que es ideal para comenzar a coger fondo, sobre todo con poquito nivel, aunque es mas sencillita con mejor tiempo, por el estado de los caminos de la zona de las canteras hasta la bajada a la teja.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6115656

La San Martin Express

El primer fin de semana parecia que el tiempo nos daba una ligera tregua, pero tampoco podiamos arriesgar demasiado, asi que lo mejor que se nos ocurrió fue hacernos una rutita corta, con poquito desnivel, para coger tono en una ruta muy rodadora.

En esta salgo yo... jejeje

La idea fue la de bajar hasta Ciempo por Pinto y Valdemoro, cogiendo por el Corte Inglés y el camino de los Espartales.

Toda esta primera zona, hasta llegar a la rotonda de Ciempozuelos es picando hacia abajo, por lo que, a pesar de los charcos, y el frio, se rodaba a muy buen ritmo.

Una vez que alcanzamos Valdemoro, comienza la zona de los Espartales, con varios subeybajas, pero en general con un camino bastante agradecido para rodar, salvo un par de roderas que pueden lanzar a alguno un par de metros.... o más, fuera de sus dominios (remitirse a la ruta a Casasola).

A la llegada a la rotonda de Ciempozuelos nos encontramos con el solecito, y la verdad es que se agradecia bastante, pues todo el tramo realizado lo habiamos hecho a la sombra.

Seguimos bordeando los cerros, esta vez dirección San Martin, para comenzar a recuperar metros de altura, con pequeñas rampas y zonas de falso llano, pero rodando por camino ancho y forme, lo que nos permitió mantener el ritmo.

Tras unos pocos kilometros llegamos al puente de la circunvalación de San Martin, en donde tiramos hacia la izquierda para subir a las yeseras y pasar por el poligono, con la intención de subir la carcel, unico "puerto" del día, por aquello de meter algo de interés a la ruta.

Tres rampitas con un desnivel de entre el 20 y el 22% para "calentar canillas" y que la ruta no se quedara en un simple paseito.

Desde alli, poco mas que contar, paso bajo la M-506 y vuelta por la zona del Éboli y salida hacia Parla por el camino del "jitano biciclista", para llegar tempranito a casa.

En definitiva, una buena ruta para principiantes por su poca dificultad tecnica y fisica, aunque esto se puede aumentar con el ritmo impuesto a la ruta, y que viene bien para dias con poco tiempo para pedalear.

El enlace del wiki: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6079135

Un enero pasado por agua

LA PRIMERA DEL 2014... A SAN MARTIN

Comenzamos el 2014 como lo suele hacer la mayoría de las personas, con nuevos y mejores propósitos, y como es lógico, la idea principal es la de prepararse este año desde el principio para poder afrontar las rutas que tenemos en mente y que aún no hemos podido realizar y/o repetir.

El primer fin de semana que nos permitió salir decidimos darnos una vueltecita por la zona de San Martin, ya que habitualmente los caminos suelen absorber bastante bien el agua, y era la mejor opción después de tantos dias de aguaceros.

En esta primera ruta en la que salí con mis valientes, (ya que el finde anterior habían salido no había podido salir), nos faltó Guille por motivos de trabajo.

La ruta presentaba un par de zonas nuevas a investigar, en previsión de poderlas meter como alicientes a futuras rutas en primavera y verano.

El tiempo nos daba con nubes y claros, pero una vez salimos a la calle, debido a la intensa niebla pudimos hacernos a la idea de que no veríamos el sol en toda la mañana.

La primera parte la hicimos bastante despacio, pues por la escasa visibilidad y el mal estado de los caminos entre Parla y Pinto apenas podíamos avanzar como nos hubiera gustado.

De todas formas, una vez llegamos a la altura de Pinto la cosa varió un poquito y pudimos darle un poco mas de alegría a los pedales.

Pasado el Corte Inglés y llegando a la rotonda del poli de Valdemoro tiramos a la izquierda para hacer un tramo de la pinada accediendo a la "cuesta del negro" y buscar la vereda que nos diera acceso a la subida hacia la zona de la carcel.

Las rampas, unidas con el escaso oxigeno nos pidieron un poco mas de esfuerzo del que nos hubiera gustado, pero al final eso es lo que nos gusta, pues fortalece nuestros espíritus.

La subida continuada hasta el cerro tras la carcel, la misma subida a este con una buena rampa y enlazar por fin la carcel por la zona de una sola rampa nos dejó exahustos, pero felices de comprobar que las piernas, a pesar del parón obligado en Diciembre, por el tiempo y compromisos aún guardaban memoria de estas batallas, y se defendían bastante bien.

Un pequeño parentesis para comentar la ruta hasta el momento, y de nuevo a las andadas para buscar la segunda zona nueva, con una bajada sorpresa que tenía vista de dias atrás y una variación sobre el cerro del descenso de Fer es lo que aun nos esperaba.

 

Tras el paso por el polígono, decidimos bajara hacia San Martin por un camino paralelo al de los toboganes, para buscar un enlace a la parte baja de la yesera a traves de un campo que Gerar y yo ya habíamos "catado" hacia algun tiempo.

Desde allí bajada tendida hasta pasar por debajo de la carretera de circunvalación y un par de subeybajas para terminar llegando a San Martin por una verdeda poco técnica, pero muy entretenida.

En vez de acceder al pueblo, giramos a la izquierda para subir al cerro, y aquí nos encontramos con un rampón con canto suelto... A mi se me sale la cadena antes de poder afrontar la ultima parte y Gerar, alias "Gladiator" se pone en cabeza y comienza a atacar la rampa, que casi al final se vuelve imposible, asi que tenemos que descabalgar y subirla a patita, nos in grandes esfuerzos.

Desde aqui tenemos un descenso muy rapido a la carretera de acceso a San Martin, pasando entre dos vallas con apenas espacio para el manillar.

Cruzamos de frente y afrontamos la ultima parte dura antesd el desayuno. 

Una vueltecita casi de entretenimiento por los cerros de Fer, con un par de variaciones sobre la vez anterior.

Estos cerros son realmente entretenidos y tienen unas rampas durillas que nos hacen sudar.

La ultima ascensión va picando cada vez mas y cuando coronamos y tirmaos a la derecha la bajada se nos hace muy cortita.

Desde aqui derechos a por un ben desayuno a la plaza, en donde nuestras montutras se vuelven el centro de atención de todos los bikers que van llegando del carril bici. Y es que el barro que acumulan nuestras burras llama la atención frente a lo limpitos que vienen la mayoria de los bikers. Tras entrar en calor cogemos las calles de rigor para despues atacar la subida de los perros a la salida de San Martin, en la que tenemos un poco de atasco al encontrarnos un pastor con su rebaño de ovejas.... Yo creo que la unica persona que nos encontramos fuera del pueblo en toda la ruta.

Una vez llegamos a Valdemoro, cruzamos el pueblo para no alargar mas la ruta y cruzamos por el canino de Parla para llegar al circuito del km, en donde acabamos la ruta Gerar, Fernan, la niebla y yo....

El track lo teneis aqui: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=5942410

VAMONOS A NAVALCARNERO 

15 dias mas tarde pudimos volver a catar nuestras bicis...

La ruta prometía bastante, ya que habíamos decidido despues de muchas dudas tirar para Navalcarnero, repitiendo una ruta que no hacíamos desde el 2012, pasando por un puente de hierro en la zona de Cotorredondo sobre el rio Guadarrama...

El día salió tremendo en cuanto a sol y temperatura, bueno, quizá un poco mas fresco de lo deseado, pero la semana nos había respetado bastante en cuanto a lluvias... la unica parte que temía era los caminos entre Parla y la primera carretera hacia Humanes...

Y por desgracia, estaba en lo cierto... el camino de la caseta de los moros estaba, tal y como esperaba, aunque no quería que fuera así, en un estado bastante complicado para rodar....

Aunque una vez alcanzado el puente la cosa cambió bastante y pudimos mejorar el ritmo. El camino hasta Cotorredondo es casi automático ya, despues de tantas rutas, y aunque siempre nos gusta meternos un par de rampitas para ir calentando piernas, se hace bastante llevadero.

Una rapida bajada por las calles de Cotorredondo nos conduce hasta el acceso del Barranco del Pastor, que discurre paralelo a la calle, y que por primera vez la hacíamos en sentido descendente, para llegar en su parte final al acceso del "puente prohibido", que esta vez resulto ser el "puente infranqueable", ya que todo el suelo de tramex ha desaparecido, lo que nos supuso tener que bajar hasta la carretera de Griñon por la vega de la zona, con el consiguiente aumento en kilómetros y tiempo de la ruta.

La zona, como siempre es muy bonita, y a pesar de los numerosos charcos, siempre presenta escapatorias y accesos para manterse sobre la bici y hacer todo el tramo sin apearse, por lo que, a parte de la vallas de rigor que toca abrir y cerrar, la zona es bastante agradecida.

Cruzamos el Guadarrama por la carretera y comenzamos la ascensión hacia Navalcarnero por la cañada del parque regional del cauce del Guadarrama. 

Camino ancho y bien pisado en el que nos encontraremos con numerosos grupos de bikers, pues es una zona muy transitada, agradable de rodar, y muy poco exigente fisicamente, aunque en este caso, debido a la hora y la temperattura apenas nos cruzamos con 4 o 5 bikers...

Toda la zona es una ligera pendiente ascendente que aprovechamos hasta llegar a la altura de la R5, en donde cogeremos el segundo camino que sale a la izquierda nada mas pasar por debajo del puente de la Radial.

En este giro, nos encontramos con una de las rampas de la jornada. Un pequeño camino con piedra suelta, en mas o menos cantidad según la época del año que va aumentando en porcentaje conforme avanzamos, para terminar con una pequeña rampa final justo a la altura del final de una finca que la remata en su punto mas duro.

Desde aqui, aunque el terreno ya no presenta tanto desnivel, nos encontraremos con unos cuantos kilometros con continuas rampas y falsos llanos que van mermando nuestras fuerzas hasta llegar a las puertas de Navalcarnero, en donde nos encontraremos con un rapido descenso, para rematar con una ultima rampa que nos lleva a pasar por encima de la E-90, lo cual nos indica que hemos llegado a Navalcarnero.

A estas alturas podemos, o bien tomar un tentempié rápido a la entrada, o incluso en el parque del elefante, o si no , buscar algún local en el pueblo, preferiblemente en la plaza, por el entorno, parea tomar un desayuno mas pausado.

Tras recuperar fuerzas y comentar un poco la ida, toca la vuelta. Esta vez, a la salida del puente tomaremos a la derecha para una vez hecho el descenso tomar el primer camino que coge a la izquierda.

Tenemos de nuevo zonas de sube y bajas, hasta que llegamos de nuevo a la vega del Guadarrama a la altura de la Radial.

Esta vuelta se nos hace un poco pesada por tenerla que hacer de nuevo por la cañada, si bien tiende ligeramente hacia abajo, ya que apenas se nota y de nuevo nos encontramos en la carretera de Griñon, en donde nos espera la zona mas dura de toda la ruta.... "las cárcavas de la muerte mortal"... una vereda con un acceso estrecho y con regateras que hace muy complicado el comenzarlas sin echar pie a tierra... una vez solventado esta primera zona, la vereda continua cuesta arriba, para llegar a una zona complicada en la que el unico acceso se puede hacer por tu derecha con el camino inclinado por el desgaste de la zona izquierda. 

Tras pasar esta zona nos encontramos con otra zona con piedras sueltas y un pequeño descanso antes de afrontar dos nuevas rampas con un gran desnivel, para terminar de agotar  las energias que quedan en nuestras piernas, que una vez superadas nos llevan al cementerio de Batres, en el cual el camino suaviza y nos permite tomar un pequeño respiro, ya que a partir de ahora comenzamos a descender.

Desde el cementerio tiraremos recto por el camino, ancho y bien pisado que nos lleva hacia Serranillos, tomando una de las bajadas a derechas llegaremos a pasar bajo la Ap-41, encontrandonos una zona con escalones de madera, si bien tambien podemos optar por una pequeña senda paralela a  la derecha que nos lleva al mismo lugar bajo la carretera.

En esta ocasión, saliendo de este tunel nos encontramos con un numeroso grupo de bikers que estaban realizando alguna marcha por la zona.

Tras completar esta pequeña rampa ascendente hasta la carretera de Griñon, cruzamos por Serranillos para acceder a Griñon por su poligono y una vez cruzado el pueblo salir hacia Parla por el camino de la charca, llegando al puente de acceso por el camino de la chatarrería.

En definitiva una ruta bastante larga en cuanto a kilomraje para esta época del año, con un desnivel medio y una par de zonas de rampas exigentes.

Lastima que ya no podamos usar el puente para acortarla y hacerla como originalmente la planteamos. La subida a Navalcarnero siempre nos traeran los recuerdos en que la hicimos con rachas de 32km/h de cara y apenas si alcanzabamos los 7km/h, y siempre nos sacará a Gerar y a mi el mismo comentario, cuando aquel día jurábamos y perjurábamos que esa ruta la borraríamos de nuestro listado..... por suerte al final no lo hicimos, y siempre que la hacemos nos trae sensaciones especiales....

Guille sufrió un poco a la vuelta

Os dejo unas fotos de los valientes que se calzaron esta rutaza, a pesar de llevar practicamente mes  y medio sin catar bici... Se merecen un reconocimiento especial al pundonor y fuerza de espíritu, como buenos espartanos....

Fernan con su cara de poker a pesar del sufrimiento

Aqui os dejo el enlace a la ruta en en wikiloc:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=6037733

Gerar "Gladiator" nos enseña el camino a seguir...

Y como colofón de este mes no me queda mas que decir que hemos comenzado despacito, pero con muy buen pie.... espero que nos veamos en los caminos....

Enero 2014 superado !!!